TOYOTA电动车祕密武器完成!全新电动马达稀土用量少且成本更低廉

2020-06-09

TOYOTA电动车祕密武器完成!全新电动马达稀土用量少且成本更低廉目前全球各一线主流车厂都已投身在电动车大战之中,脚步落后的TOYOTA正在跨大步,多年前市场传闻TOYOTA在研发一种新的电动马达,对稀土的使用量,TOYOTA曾拒绝承认此事,不过本周二,TOYOTA在东京的一项企业简报中,透露他们已完成开发动车用的新磁铁,稀土使用量将减少20%,将可防範未来稀土供给短缺,同时还能降低磁铁製造成本。
TOYOTA电动车祕密武器完成!全新电动马达稀土用量少且成本更低廉由于全球主流大都已订出电动车研发策略与推出的时间表,TOYOTA同样也已已公布未来10年内的电动车计画,并计画2030年,将销售550万辆电动车,其中包括100万辆的纯电动车和氢燃料电池车。
根据外媒彭博社的报首指出,TOYOTA预见2025年,全球各车厂对于稀有金属钕的需求量暴增,可能会出现供应短的状况,为避免此一窘况,同时降低电动车生产成本,TOYOTA新开发的电动车马达使用的新磁铁,使用钕的份量,比一般电动车用磁铁少一半,并且改而使用产量较大、价格较低的镧与铈等金属取而代之。
目前钕价约每公斤100美元,镧与铈只要5到7美元;而且新磁铁不需使用鋱及镝等稀有金属。丰田将要求供应商製造这种新磁铁,目标是未来10年内将新磁铁用于电动车上。由于全球80%的稀土来自中国,而中国本身又是全球最大的电动车市场。丰田为降低电动车成本,同时不想受制于人,并避免稀土供给不足的风险,因此积极开发新电池。
去年,中国全力查缉非法稀土矿工,一度造成稀有金属钕的供应短缺,价格在一个月内飙涨了1/3,而这个事件也曝露了在全球无可抵挡电动车的浪潮中,潜藏了原料供应短缺的潜在危机,因此,TOYOTA研发的新电动马达可说是防範未然,高瞻远瞩。
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